Homologation VASP de notre van – Retour d’expérience du rdv Qualigaz
Après avoir passé plus d’un an et demi à imaginer et construire notre petit cocon sur roues, notre fourgon aménagé a passé l’étape de l’homologation avec succès ! Mais non sans quelques embûches au passage…
Dans cet article, nous partageons donc notre expérience de l’homologation VASP avec un focus sur le rendez-vous avec l’organisme agréé Qualigaz. L’idée est de vous aider à préparer au mieux ce rendez-vous stressant et à arriver le plus sereinement possible à la visite le jour J.
Mais tout d’abord, on commence avec un petit rappel essentiel. Car oui, l’homologation d’un véhicule aménagé en VASP Caravane est composée de deux étapes principales :
- La vérification de la conformité de l’installation de gaz, des ouvertures de sécurité et des aérations aux normes EN 721 et EN 1949 A1 par un organisme agréé indépendant (Qualigaz ou Veritas). C’est donc notre retour d’expérience de cette première étape que nous partageons ici !
- Puis la vérification de la conformité du reste de l’aménagement à la norme EN 1646-1 par la DREAL.
Comme d’habitude, vous pouvez simplement accéder à la partie qui vous intéresse ou dérouler l’article dans son ensemble pour découvrir toutes les informations concernant notre retour d’expérience de notre visite Qualigaz pour l’homologation VASP de notre fourgon aménagé :
- Premier contact et choix de l’organisme agréé indépendant (Qualigaz ou Veritas)
- Suivi technique par téléphone
- Convocation pour la visite technique
- Suivi du dossier : service client et contre-visite
- Réception du procès verbal
Étape 1 – Premier contact et choix de l’organisme agréé indépendant (Qualigaz ou Veritas)
La première étape du processus d’homologation consiste à faire vérifier la conformité de l’installation de gaz, des ouvertures de sécurité et des aérations aux normes EN 721 et EN 1949 A1 par un organisme agréé indépendant. Le choix est assez restreint car il se porte entre deux organismes agréés indépendants : Qualigaz ou Bureau Veritas.
De notre côté, nous avons choisi Qualigaz pour cette étape, tout simplement car ce sont les premiers à avoir répondu à notre demande de devis. Nous ne pouvons donc pas nous prononcer sur le fonctionnement avec Veritas, même si nous imaginons qu’il doit être assez semblable.
En 2021, la prestation avec Qualigaz coûtait 360€ pour une visite planifiée sur une aire de contrôle. Pour une visite à domicile, il faut ajouter environ 40€. Ce tarif comprend également un suivi technique par téléphone avec un technicien.
Si vous avez la moindre question concernant votre circuit de gaz, les aérations ou les issues de secours, il vous faudra au préalable régler la prestation. Le suivi technique n’est disponible qu’une fois que vous vous êtes engagés auprès de la société Qualigaz.
Attention à vous y prendre en avance car entre la signature du devis et le rendez-vous pour la visite, il peut se passer plusieurs semaines voir un bon mois. De notre côté, nous avions eu un délai de 5 semaines après notre engagement avec un rendez-vous planifié entre Noël et le Nouvel An. Mais dommage pour nous, il n’y a pas d’aire de contrôle dans le Morbihan, nous avons donc dû nous déplacer à Nozay (44) le jour de la visite.
Étape 2 – Suivi technique par téléphone
Un suivi technique par téléphone avec un technicien référent est donc compris dans la prestation avec Qualigaz.
Pour avoir accès à ce suivi, nous devions d’abord contacter le service commercial Qualigaz par téléphone pour solliciter un rendez-vous technique. Quelques jours plus tard, le technicien nous rappelait pour que l’on puisse lui poser toutes nos questions.
Pour être tout à fait honnêtes, nous avons donc plusieurs fois loupé l’appel du technicien car il nous appelait à des moments où nous n’étions pas forcément disponibles. Et surtout, il ne s’agissait pas d’un rendez-vous téléphonique en tant que tel, nous n’étions jamais au courant du moment auquel il allait nous appeler. Impossible également de le rappeler en direct car le technicien nous appelait avec un numéro caché qui nous renvoyait sur le serveur téléphonique de Qualigaz. Après un appel manqué du technicien, nous devions donc attendre qu’il nous rappelle de nouveau pour être en mesure de lui poser toutes nos questions. Difficile donc à concilier avec une activité professionnelle où nous ne pouvions pas nous permettre de décrocher notre téléphone perso à tout moment de la journée…
Il y a également eu des loupés avec parfois plusieurs relances de notre part pour être appelé par le technicien.
En bref, de notre point de vue, cette organisation n’est donc pas du tout optimale et pourrait être améliorée en prévoyant des fourchettes horaires de rendez-vous avec le technicien.
Voici les points principaux que nous avons pu valider avec le technicien lors de ce suivi technique par téléphone :
- La conformité aux normes R67 ou EN 1442 des différents équipements installés pour notre circuit de gaz, et notamment de la bouteille de GPL (vous verrez que c’est important pour la suite) ;
- L’obligation d’avoir une prise de recharge en GPL à l’extérieur (sur la carrosserie du véhicule).
Un autre point qui nous chiffonne : nous avons été surpris de voir que le technicien avec qui nous communiquions durant ce suivi technique n’était pas le technicien présent le jour de la visite technique. Cela peut paraître anodin, mais vous verrez par la suite que cela a posé quelques problèmes.
Dans tous les cas, n’hésitez pas à bien valider tous les points qui vous questionnent avec le technicien avant la visite de contrôle afin de vous présenter à la visite technique le mieux préparer possible et éviter une contre-visite.
Étape 3 – Convocation pour la visite technique
Le jour de la visite, quelle surprise, le rendez-vous a lieu sur le parking du Super U de Nozay (44). Nous nous attendions à passer la visite dans un centre technique mais bon, ce n’est pas le plus important.
Lors de la visite technique, le technicien va notamment contrôler l’installation de gaz et vérifier les potentielles fuites de gaz au niveau des différents raccords. Dans notre cas, le technicien a uniquement utilisé une bombe d’eau savonneuse sur tous les différents raccords de notre circuit afin de s’assurer de l’absence de fuite de gaz. Un point assez facile à vérifier à la maison pour vérifier l’efficience de vos raccords en amont. Attention, certains centres réalisent ce test en mettant le circuit sous pression, il faut donc bien vérifier que votre détendeur possède une prise de test.
Un petit conseil tout de même, pensez à amener avec vous les clés nécessaires pour resserrer un raccord si besoin, cela pourrait vous éviter une contre-visite.
Au final, le technicien a vérifié tous les points suivants :
- L’étanchéité du circuit de gaz ;
- La conformité des différents équipements du circuit de gaz à la norme R67 ;
- La distance entre la coupelle de remplissage GPL et les ouvertures/aérations de minimum 50 cm ;
- L’étiquetage lié à l’installation du gaz (étiquette sur la coupelle de remplissage indiquant de bien fermer le robinet d’arrivée de gaz avant de remplir le réservoir, étiquette indiquant le sens de fermeture des vannes d’arrêt pour chacun des équipement) ;
- Le caisson étanche de la bouteille de gaz (vérification visuelle, sans test réel de l’étanchéité) ;
- Les aérations permanentes et leur surface ;
- L’aération permanente des lanterneaux.
Nous avions emporté avec nous plusieurs documents si besoin : justificatifs de la surface d’aération permanente de nos lanterneaux, instructions d’installation et modes d’emploi de nos équipements (plaques de cuisson Dometic et boiler Truma). Au final, tous ces documents n’ont pas été vérifiés par le technicien.
Malheureusement pour nous, le technicien a considéré que notre installation n’était pas conforme car il ne connaissait pas la bouteille de GPL que nous avons choisi et sous prétexte que le signe R67 n’apparaissait pas sur le corps de la bouteille. Il nous a ainsi demandé de changer de bouteille de GPL pour la bouteille Gaslow dont il a l’habitude. Mauvaise surprise pour nous car la bouteille de GPL installée est bien conforme à la norme EN 1442 (certification indiquée sur la bouteille ainsi que sur le certificat de conformité demandé au fournisseur) et avait été validée en amont lors des échanges téléphoniques. Visiblement les techniciens de Qualigaz ne sont pas d’accord entre eux sur les normes.
Bref nous sortons tous les deux abasourdis et dégoûtés de cette visite technique… mais on ne lâche rien, car nous savons que notre bouteille est conforme.
Étape 4 – Suivi du dossier : service client et contre-visite
Devant cette incohérence de discours entre le technicien présent le jour de la visite de contrôle et le suivi technique téléphonique, nous avons contacté le service client de Qualigaz pour leur faire part de notre mécontentement. Après un premier appel au service commercial entre Noël et le Nouvel An qui n’aboutira à rien au vue de la période des fêtes, nous avons envoyé un mail factuel.
Quelques échanges téléphoniques auront ensuite été nécessaires pour décanter la situation : avec la commerciale puis avec le technicien référent du suivi technique puis de nouveau avec la commerciale. Mais heureusement pour nous, au vue de leur erreur, Qualigaz nous a offert la contre-visite à domicile pour se rattraper.
À cause de cet aléas pendant la période des fêtes, nous avons tout de même perdu plus d’une quinzaine de jours dans notre processus d’homologation.
Le jour de la contre-visite à domicile, le technicien qui se présente est le même que lors de la visite initiale. Il se souvient de nous et nous demande si nous avons bien changé notre bouteille de gaz pour la Glasgow ?! Un peu surpris, nous comprendrons rapidement qu’il n’y a eu aucune communication en interne au sein de Qualigaz… Et forcément, le technicien n’arrive pas à joindre son supérieur par téléphone pour confirmer. Devant l’échange de mails et le devis pour la contre-visite à 0€, le technicien présent s’est résolu à nous faire confiance et à accepter notre bouteille de GPL. Mais nous ne sommes pas passés loin de la conclusion « installation non conforme » encore une fois…
Les mêmes points de contrôle qu’à la visite initiale ont été revérifiés par le technicien. Le technicien a en plus mesuré les distances entre les différents équipements du circuit de gaz pour compléter le dossier. Après un peu de paperasse, nous avons reçu un document indiquant que notre installation était conforme.
Comme vous pouvez le comprendre à la lecture de notre expérience, nous sommes très déçus de notre expérience avec Qualigaz. Un gros manque de communication entre les différents techniciens nous a fait perdre beaucoup de temps. Cela aurait également pu nous faire perdre de l’argent bêtement si nous nous étions arrêtés à la conclusion de la première visite qui demandait un changement de la bouteille de GPL. Heureusement pour nous, nous nous étions tellement renseignés en amont que nous savions que notre installation était conforme en installant cette bouteille.
Un conseil très important que nous souhaitons vous donner est que peu importe qui vous avez en face de vous, il faut toujours rester courtois. Si vous êtes en désaccord avec votre interlocuteur et que vous vous êtes assez documenté sur un sujet pour être certain de votre position, expliquer votre raisonnement de manière la plus factuelle possible. Si cela n’est pas suffisant le jour de la visite, insister pour que votre interlocuteur contacte sa hiérarchie par téléphone pour confirmer vos dires (surtout si vous avez discuté de ce point au préalable lors du suivi technique).
Étape 5 – Réception du procès verbal
La joie de pouvoir avancer une fois le précieux sésame obtenu de Qualigaz ! Car nous sommes tout de même passé à deux doigts de changer la bouteille de GPL…
Mais tout est bien qui finit bien. Et heureusement.
Le précieux sésame en poche, il est désormais possible de nous atteler à finaliser notre dossier DREAL pour finaliser l’homologation VASP de notre fourgon aménagé.
On espère que partager notre retour d’expérience avec l’organisme Qualigaz vous aura été utile. Nous nous permettons d’insister sur le fait qu’il s’agit de NOTRE expérience et que la vôtre peut ne pas être la même.
Notre retour d’expérience vous donne tout de même une idée de ce à quoi vous pouvez vous attendre. Mais cela ne veut pas dire que votre visite technique se déroulera exactement de la même manière, selon le véhicule, l’installation réalisée mais surtout en fonction du contrôleur présent le jour J. Si vous avez eu une expérience différente ou des infos à partager sur l’homologation gaz, n’hésitez pas les partager en commentaire sous cet article.
Vous pouvez d’ailleurs retrouver le compte-rendu de la visite Qualigaz de notre second fourgon, qui s’est déroulée différemment :
Dans tous les cas, restez courtois avec vos interlocuteurs !
Dans tous les cas, n’hésitez pas à partager votre expérience avec votre organisme agréé, que ce soit Qualigaz ou Bureau Veritas, en commentaire sous cet article !
Prenez soin de vous,
Julien & Morgan
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